Росбалт, Санкт-Петербург,
4 марта 2009 г.
Эксперт: Угон автомобилей нужно рассматривать как бизнес 1046 просмотров
Угон автомобилей нужно рассматривать как разновидность бизнеса. Такое мнение выразил на круглом столе «Проблема автоугонов в России: как правильно обезопасить свой автомобиль?» в московском пресс-центре «Росбалта» директор по развитию компании «Цезарь Сателлит» Семен Фокин.
«Угон автомобилей нужно рассматривать, как бизнес, причем, очень доходный. Сейчас кражей автомобилей занимаются люди с высшим образованием. Поэтому широко распространены так называемые «интеллектуальные» угоны», — отметил он. Кроме того, по словам Фокина, автосервисы или установочные центры, зачастую содействуют угонщикам. «Часто бывает, что автовладелец приезжает в установочный центр, ему ставят новую сигнализационную систему, а через несколько дней машину угоняют. Получается, что работники автосервисов, которые предоставляют услуги по установке дополнительного оборудования, завязаны с угонщиками и дают им всю необходимую информацию, облегчают работу», — пояснил директор по развитию компании «Цезарь Сателлит». Между тем, коммерческий директор компании АРКАН Владислав Берент отметил, что противодействием подобным «недобросовестным угонщикам» может стать, прежде всего, установка сигнализации в специализированных центрах. «Наша компания предоставляет автовладельцам специальные места установки охранных систем, а так же гарантию на работу устройства. Это может в большей степени обезопасить клиента», — сказал Берент. Он так же отметил, что автомобили, стоимость которых превышает $40 тыс. изначально представляют собой группу риска, их угоняют чаще всего. Президент компании «УльтраСтар», разрабатывающей автомобильные системы безопасности, Темур Аминджанов отметил, что ни одна охранная система не может дать 100% гарантии защиты от угона. «Для большей защищенности автомобиля необходим целый комплекс средств. Это не только хорошая сигнализация, но и хранение автомобиля на оплачиваемой стоянке, а так же иммобилайзер», — считает он. По мнению Аминджанова, сигнализации должны быть, прежде всего, удобными в использовании и надежными. «Необходимо ввести контроль за деятельностью установочных центров. При этом, нужно совершенствовать средства защиты автомобиля, они должны быть надежными и удобными в использовании», — сказал президент компании «УльтраСтар». Он так же отметил, что законопроекты по противодействию угону, внесенные в Госдуму, будут иметь эффект только в случае комплексного взаимодействия представителей различных социальных институтов. «Бороться с угонами машин нужно комплексно. Для этого нужно привлекать СМИ, МВД, страховые компании. Только в этом случае законодательная инициатива будет эффективна», — подчеркнул Аминджанов. Напомним, в феврале текущего года в Госдуму были внесены два законопроекта, касающиеся проблемы угона автомобилей. Согласно первому законопроекту, предусматривается ужесточить уголовное наказание за угон автомобилей на срок до 15 лет. Согласно проекту, неправомерное завладение чужим автомобилем будет грозить угонщику лишением свободы на срок до 5 лет. То же деяние, совершенное группой лиц по предварительному сговору, с применением насилия, не опасного для жизни, — от 2 до 7 лет. За угон, совершенный с применением насилия, совершенный организованной группой либо с причинением особо крупного ущерба, предлагают карать на срок от 6 до 12 лет. Срок лишения свободы может составить от 8 до 15 лет, если угон машины сопровождался применением насилия, опасного для жизни и здоровья, либо с угрозой применения такого насилия, говорится в проекте. Кроме того, депутаты Государственной Думы подготовили законопроект, согласно которому автомобилисты будут обязаны сами обеспечивать сохранность своих транспортных средств. По мнению автора законопроекта, раскрываемость угонов после введения новой системы должна повыситься на 90%.
Вся пресса за 4 марта 2009 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Автострахование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
20 марта 2026 г.

|
|
РБК (RBC.ru), 20 марта 2026 г.
В Петербурге изменились цены на полис ОСАГО

|
|
ТАСС, 20 марта 2026 г.
НРА: страховые премии в РФ в 2026 году могут превысить 4 трлн рублей

|
|
Финмаркет, 20 марта 2026 г.
Глава ВСС определил на этот год три линии существенных изменений в сфере урегулирования убытков в страховой отрасли

|
|
Известия онлайн, 20 марта 2026 г.
Лимит выплат по жизни и здоровью в ОСАГО могут увеличить до 2 млн рублей

|
|
Финмаркет, 20 марта 2026 г.
В 2025 году индикаторы конфликтности на страховом рынке продемонстрировали рост

|
19 марта 2026 г.

|
|
РБК.Новосибирск, 19 марта 2026 г.
ЦБ предлагает снизить территориальный коэффициент по ОСАГО в Новосибирске

|
|
Известия онлайн, 19 марта 2026 г.
ЦБ предложил пересмотреть расчеты ОСАГО в Новосибирской области

|
|
Финмаркет, 19 марта 2026 г.
Средняя стоимость автозапчастей выросла на 2,9% в обновленной редакции справочников РСА с 19 марта

|
|
korins.ru, 19 марта 2026 г.
Достигнута договоренность о росте в 4 раза лимита выплат по жизни и здоровью в ОСАГО

|
|
Forbes Казахстан, 19 марта 2026 г.
Что происходит с Фондом социального медстрахования после критики Токаева

|
|
Вечерняя Казань, 19 марта 2026 г.
Казанцы чаще берут страховку на имущество и ипотеку

|
|
РЕН-ТВ, 19 марта 2026 г.
Страховая компания подала иск к Собчак за залив квартиры

|
|
Newsler.ru, Киров, 19 марта 2026 г.
LADA лидирует по аварийности

|
|
Вечерняя Москва, 19 марта 2026 г.
Страховая хочет через суд взыскать с Собчак 166 тысяч рублей за залив квартиры

|
|
Интерфакс, 19 марта 2026 г.
США задумались о страховании судов для прохода Ормузского пролива с эскортом ВМС

|
|
УралБизнесКонсалтинг, Екатеринбург, 19 марта 2026 г.
В Свердловской области взносы за страховые услуги выросли на 11% в 2025 году

|
|
Коммерсантъ-Новосибирск, 19 марта 2026 г.
Банк России предложил снизить коэффициент ОСАГО для Новосибирской области

|
 Остальные материалы за 19 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|